> 新聞中心
 
< direction=up scrollamount=1 scrolldelay=50 width=95% height=217 style="padding:0px;line-height:150%" onmouseover=stop() onmouseout=start()>

    成都AG8亚游商貿有限公司成立餘2008年,是一家以器材銷售、工程設計、安裝調試、設備租賃為一體的專業音響銷售工程公司。主要從事演播室、會議廳、歌舞廳、多功能廳、影劇院、體育館的音響設計、安裝調試及設備供應和租賃等業務。

    本公司積極拓展中國市場,在中國大陸西部地區,成都AG8亚游商貿有限公司為甲方客戶提供了一流的設計及安裝調試,並在當地同行業中樹立了典範之形象案例。

  位置:首頁 > 新聞中心 >

舞台之最巴黎巴士歌劇院

    說起歌劇院,人們總會提到法國巴黎巴士底歌劇院(opera de Paris Bastile),它以具有九倍於主舞台的巨大舞台聞名於世, 又與埃菲爾鐵塔、凱旋門、盧浮宮、巴黎聖母院、蓬皮杜中心等一起組成巴黎的標誌。 1997年10月31日,我有幸作為文化部舞台技術考察組的成員,經法國文化部和中國駐法大使館文化處安排,參觀了巴士底歌劇院。   巴士底歌劇院,是法國社會黨總統弗朗索瓦 密特朗,為了慶祝法國大革命家00周年,興建的九大工程之一, 建在原來巴士底獄的舊址上, 正麵對著七月柱頂上奔向自由的金色天使--巴士底紀念碑。   巴士底歌劇院是法國最新的國家級劇院,從1982年起動建設到, 1989年大體完工, 耗資22億法郎(4億多美元), 占地麵積235,000平方米(218,315平方米),建築麵積1,725,000平方尺(約法三16平方米),高263尺(約80米),為巴黎第三大建築。
   
    建設時以現代化、大眾化為目標。由加拿大建築師卡洛斯 奧托(Carlos Ott)設計,招標時競爭很激烈,當時尚默默無聞的奧托, 在750個競爭方案中脫穎而出。 奧托的方案是一個充分利用原有位置,不求外形驚人, 而要求建成一個十分適合演出的場所, 追求一種樸實的建築風格, 其外牆以石塊、金屬、玻璃為裝飾,據說有一種空間、色彩隨著光線變化的效果。   巴士底歌劇院內部共設有大小四個劇場。除了下麵將重點介紹的歌劇院外, 還有二個小劇場和一個可演出話劇的電影廳。一個小劇場為實驗性劇場, 其舞台和觀眾席可以通過液壓機械升降高速舞台可變為中心式或一端式, 觀眾席可以由600座加到1300座,可適應小型獨奏會、獨唱會、室內音樂會及大型交響樂隊的演出。另一個小劇場為古羅馬式小劇院,半圓形舞台,半圓形觀眾席, 用意大利威洛納白色大理石裝飾,麵積7535平方尺(700平方米),深55尺(約16.8米),可容納550名觀眾,以演話劇為主。 電影廳麵積3015平方尺(280平方米),深95尺(29米),座位置37個, 由意大利威洛納白色大理石和梨花木裝飾。

  歌劇院以演出歌劇為主, 也演芭蕾舞。 曆來貴族氣息最濃的歌劇院,為了體現大眾化, 讓更多人共嚐歌劇,設計了2703座的座位一律比較寬敞的大觀眾廳, 觀眾廳麵積13,000平方尺(約1200平方米),高63尺(19.2米),深105尺(32米),寬130尺(約39.6米)。為了排下這麽多位子,且有較好的視、聽效果,設了兩個華僑度頗大的樓座一層樓座518座,二層樓座516座全部座位正麵對舞台,觀眾廳由藍花崗岩和來自中國的梨花木裝飾,頂上是波浪形的下班天花板。 雖然對斜度頗大的樓座也有非議, 歌劇院認為這個大觀眾廳是巴士底最成功的一個方麵。當然大舞台也是歌劇院引以自豪的最成功方麵,巴士底歌劇院中全部舞台設備約占建築的55%。   歌劇院的舞台建築台口為19.7米寬,12米高, 使用時經常為17.5米寬,10.5米高, 一般不動, 不然會影響觀眾視線和舞台機械的運動。台口外有最大能容納130人的樂隊的升降樂池。 主舞台寬100尺(30.5米),深92尺(30.5米),深92尺 (28米),高150尺(45.7米),與主舞台麵積相同的舞台還有八個, 組成九倍於主舞台的總麵積約7700平方米的巨大舞台。側舞台和後舞台的高度是12米, 大舞台下還有一層, 同樣的麵積,深20米。 這樣大的舞台可同時排兩個歌劇並同時試驗布景,也可同時組裝兩個戲的布景。

    主舞台上有九個升降台, 也可聯成19米ⅹ6米的三條升降台, 四麵都有防火隔離幕,平時防火隔離幕不開。 除有一個舞台區主要用作布景周轉的通道外,大部分舞台的設備配置與主舞台相仿, 共有63個車台,45個機動,其它手動, 還有27米、20米載在車台上的可移動式的轉台。 其中一個與主舞台同樣大小的舞台區建為合成排練場, 其設備與主舞台相同, 在那裏排練的布景道具可原封不動地移到主舞台。台下也有一個轉台,據說用來放置集裝箱和布景的方向的, 台下區都有行車, 便於布景的吊裝。這裏的升降台主要用來運景, 為了安全演出中不升降,從台上到台上到台下,升降一次45分鍾,升降台設置了很多平台車, 舞台麵上每4米留有平台車運動的軌道,每台平台車7.5米ⅹ7.5米, 可以拚接, 最多數個拚在一起, 組成約20米ⅹ20米, 總共400平方米的大車, 自重54噸,可承重54噸,平台車高0.5米, 平台車之間留有接口,拚接起來很方便。主舞台有45根6吊點1噸吊杆,吊杆數顯然不多,吊杆驅動裝置80個,燈光架是分段的, 有吊杆長度的一半的,也有吊杆長度五分之一的。 燈光回路800個, 一般用400-500個燈。使用50個黃金電腦3型燈, 可控製光束運動和變換色彩,背景使用PAN1燈。後舞台、側舞台各裝有十幾根吊杆, 後舞台頂上有一個備件庫, 主要存放燈光器村。

     觀眾廳內未設吊點, 他們不主張這樣用。 參觀時舞台上正用4根吊杆一起起吊一塊大型的人造天花板, 可見吊杆的同步性應是有把握的。 綜觀歌劇院的大舞台,我的印象是, 確實夠大的, 似乎已到了極點, 但是是否有必要做得這麽大, 參觀後沒有得到充分的理由, 還有舞台上不少參數、指標、技術不僅從現在, 就是從完成的當時來持, 也算不上很多先進。 這一點與不少文章介紹其控製技術現代化不相一致, 頗感意外。 更感意外的是陪同參觀介紹的劇院負責人, 講不出這些設備是哪家生產的。   巴士底歌劇院演出服務設施齊全, 有單人化妝室、多人化妝室、服裝室、演員樂隊休息室、交響樂及樂隊、芭蕾、獨唱排練室。巴士底歌劇院內部有完整的布景製作車間, 車間裏裝有電動葫蘆和行車, 並分木工、金工、繪景、服裝、下班鋼等車間, 車間隻管巴黎歌劇院和巴士底歌劇院的布景製作。此外, 還有各種服務性設施,如餐廳、食堂、醫療部、展覽廳、音像製品商店、書店、樂器店、圖書資料中心、酒吧和地下停車場。  

    兩上歌劇院固定工作人員共有1500人, 包括160人的樂隊,160人的舞蹈隊,100人的合唱隊。 此外還有舞台的服裝設計、畫家、簫工、服裝製作、帽子製作、木工、雕刻家等及管服裝、化妝的等等。舞台技術部總共有350人,其中有90個技術人員, 18個工程師,負責各種設備的維修與操作。   歌劇院一年總費用(1996年為例)8.35億法郎(1.67億美元),其中國家撥款:5.5億法郎(1.1億美元)占演出票子收入:2億法郎(44萬美元)占24%;其它收入, 包括參觀、場租商店收入、讚助等:85百萬法郎(17百萬美元)占10%。支出為人員費用4.83億法郎(96百萬美元)占58%;保養費用1.52億法郎(30百萬美元)占18%;演出製作費用2億法郎(40百萬美元)占24%。   法國人花了巨資,建設巴士底歌劇院,很顯然是為了提高巴黎在歌劇世界中的地位。這一目標顯然已經達到。 1989年巴士底歌劇院剛建成,韓裔青年指揮家鄭明勳,就率領歌劇院創下了輝煌的成績,在他執掌下,樂團不僅演出水平突飛猛進, 而且灌溉製發行了一係列優秀唱片,深得輿論界的好評。現在每個到巴黎的人都把到巴士底歌劇院看演出列為重要節目,搞舞台技術的就更是一定要設法去考察一番的了。

CopyRight © 2005-2019,All rights reserved.成都AG8亚游商貿有限公司 版權所有
聯係電話:028-86786315 13488949889 13198595297 地址:成都太升南路錦天國際288號C棟904號
蜀ICP備06002856號  [網站管理]
成都AG8亚游商貿有限公司提供專業舞台燈光音響設計及演唱會設備出租。